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《霞浦县人民政府关于官井洋、东吾洋渔业专用航道建设二期工程水产养殖设施专项清理整治的通告》政策解读

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来源: 霞浦县人民政府门户网站      发布时间: 2018年06月20日 10:13:00     浏览量:{{ pvCount }}     【字体:  

  一、背景意义 

  随着海上养殖业的发展,近岸海域基本被养殖占用,出现无序、无度、无偿的局面,挤占了军事、航运、临港工业等行业的用海空间,特别是东吾洋、官井洋海域的海带筏架、渔排网箱等渔业生产设施几乎覆盖了全部海区,挤占航道、锚地、港口码头及其他非养殖区的现象十分严重。同时海区过高的养殖密度,影响了水潮通畅,水体交换能力下降,容易使水产品缺氧和传播疾病,不利于养殖业的健康可持续发展。由于航道被挤占经常发生船舶碰撞,船舶与海带、紫菜筏架互相绞合,海上纠纷与交通事故频发,不利于渔民群众的生产安全和交通安全。

  为了改变这种状况,近年来市、县政府组织了多次海上养殖业综合整治活动,但是航道设置不明晰、规划宽度不切合实际,无航道标识等参照物,迁移补助不到位,受海上养殖高收益的驱使和“谁开发谁使用谁受益”的历史惯性作用,缺乏整治活动实施经费等原因,造成了退养难,使整治活动收效甚微。因此亟需根据实际通航需要,设计合理的航道宽度、标识航道标志和切合实际的补偿措施,从而改变霞浦县养殖业无序局面,恢复海区航运畅通,满足各类码头通航需求,充分发挥我县深水岸线码头货运价值,带动我县临港工业、航运、渔业、旅游业等各行各业的平衡发展。渔业专用通道建设将优化海区生态环境,美化霞浦县海上旅游景观,促进霞浦县社会经济的发展。

  二、工程建设重点内容 

  航道走向以《福建省海洋功能区划(2012-2020)》规划航道为基准,开通由官井洋溪南段干航道和官井洋/东吾洋干航道联接通往东冲口大航道的主航道,其长度约30公里,宽度约为100米,布设禁养界标。在开通主航道的基础上开通5条支线航道,分别为溪南支线航道、下浒支线航道、虾山支线航道、长春支线航道、沙江支线航道。

  三、工程特色亮点 

  工程建设在清理整治途径水产养殖设施的同时,布设禁养戒标,防止航道再次被侵占。

  四、落实措施 

  按照属地管理的原则,各沿海乡镇(街道)人民政府作为辖区内渔业专用航道建设开通的收海清海主体,对辖区内建设开通的渔业专用航道进行有效的维护。边防部门、海洋与渔业局、海事等县直单位和各有关乡镇(街道)将通力协作,整合执法力量,开展航道清理整治工作,确保航道区域不被渔业养殖设施挤占,确保航道畅通。

  五、办事指南 

  航道建设海区所有用户单位和个人必须在2018年7月30日前到各乡镇政府海洋与渔业站登记具体养殖设施情况。

  霞浦县海洋与渔业局

  2018年6月20日

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